2003年5月までのプレリュードです。ついに…
月日 |
事柄 |
コメント |
1月26日 |
新型アコード試乗 |
新型アコード（ユーロRじゃない）の試乗してきました。 やはりATは怖い… |
3月14日 |
瑞浪サーキット |
今年最初のサーキットは… 途中で『腹減ったらんぷ』点灯（自爆）のため、不完全燃焼… |
3月16日 |
東海いちご＆BBQオフVol.3 |
今年で3回目となった東海まったりいちごオフ♪ 今年はBBQもやりました♪ オフレポはこちら。 |
4月30日 |
エアコンガス |
エアコンガスがスカスカだったので入れてもらいました。 べるのちゃんよりもジェー○スの方が安かったっす。 |
5月2日 |
パワーチェック |
1年ぶりに測定しました。その結果、1年前とほとんど変化なし。ほっ･･･ |
5月16日 |
事故（当てられ） |
愛知県某I市にて管理人が通勤中、一時停止無視の クルマに当てられ、プレリュードは全損…（大涙） 享年8年、93414km。 |
6月上旬 |
旅立ち |
取り外せるものをピレネーさんといっしょに外し、無残な姿となった プレリュードは外国に旅立つ… |
2003年は特にいじることもなく（っていうかすごく満足していた）過ごしていたました。
走行距離がそろそろ100000kmになるので、どうしようかなぁと迷っている状態が続いていました。
1月にくりおちゃんに新型アコード（ユーロRじゃない）の試乗に行きました。
結果は…
AT怖い…
って、アコードに関係ないじゃん（爆）
でも、サイノスやプレリュードみたいにおいらをワクワクさせる『何か』がなかったのは残念でした。
ユーロRにはおいらをワクワクさせる『何か』があることを期待する、といった感じですかね。
3月に雪解け？を待って、ピレネーさんと瑞浪サーキットに行きました。
（実際に走ったのはおいらだけ）
で、平日なんで、ガラガラ。
こりゃ〜、貸切状態！ やった〜♪と思い、数周したところで、
『腹減ったランプ』点灯（大爆）
そういえば、ちょっとガソリン少ないかな〜って思ってましたが…
完全に不完全燃焼（苦笑）
サーキット走る前は、ガソリン満タンにしておきましょう。
（はぁ･･･）
3月といえば？ そうです。恒例の東海まったりいちごオフです（＾＾）
（幹事さん、お疲れ様です）
今年はいちご狩り後にBBQをすることになりました。
ちょっとあいにくの天気でしたが、無事に終了しました♪
オフレポはこちら。
5月に1年ぶりにプレリュードのパワーチェックを名古屋の超自動後退ｓにて行いました。
結果は、
204.4PS/7148rpm、21.0kg･m/5779rpm
でした。
ちなみに去年は
205.9PS/7141rpm、21.1kg･m/6072rpm
とほとんど変わりませんでした。
この1年間、何もいじっていません。通常のメンテのみです。
さすがは、といった感じでしょうか。
詳しくはこちら。
サーキットに行ったり、オフに出席したりする傍ら、やはりこれからプレリュードを
どうするか考えていました。
とりあえず思いついたのは以下の2案。
案1：このまま乗りつづける（消耗品はある程度交換する）
案2：乗り換える。（候補はCL1ブルーユーロR）
案2について、もともとユーロRは少ないのに、後期（2002年4月〜11月）の専用色ブルーのユーロRなんて…
（CL1ユーロRは2002年11月にCL7へモデルチェンジしてました）
ということで、あきらめていました。
なので、結局は案1になるのかなぁと思って、夏を乗り切るため、エアコンガス注入しました（＾＾ゞ
ちょうど車検も2004年1月までだし、そのときにタイミングベルトぐらいは交換かな〜
と思っていた5月16日の朝…
がつん！！ きぃぃぃ〜〜〜〜〜〜〜！！！！！
いつもと同じように通勤してました。
たまたまちょっと道を変えようと思って通勤パターンを変更してから3日後、
気が付いたら、視界が180度回転していました…
一瞬、何がなんだかよくわかりませんでしたが、よく見ると、フロントが凹んでいる軽自動車がいました。
とりあえず、警察と保険屋さん、日頃仲良くさせてもらっている車屋さん（以下、ガレージA）に電話し、
まずは警察の事情聴取が始まりました。やはり相手の軽自動車が一時停止無視していることが判明。
詳細に回想すると、
狭い市道を規定速度40km/hで走行中、信号のない交差点（こちらが優先道路、かつ相手は一時停止の指示あり）
に進入したとき、相手の軽自動車が一時停止無視で走行してきたため、プレリュードの右後ろに衝突、
プレリュードは180度回転してから停止した（他には何もぶつからず）。
幸いにも体は何も問題なく、プレリュードが凹るだけで済みましたが、
それにしてももらい事故だけは何ともなりませんでした。
結局、その日は会社を休ませてもらい、一日ぼ〜っとしていました。
事故から1週間ほどは車を運転するのが怖かったです（＞＜）
さて、プレリュードは右後ろのタイヤがあさっての方向に向いているため、
結局は全損扱いになりました。
事故後のプレリュード。当てられた跡が痛々しい…
なので、急遽、次の車を探さなければならなくなりました。
上記案2がぼつになったため、強制的に案1になりましたが…
やはりブルーユーロRはありません（悲）
なので、ガレージAさんに比較的新しいH13年式（H12年もそんなに古くはないけど）を探してもらうことになり、
なんとか見つかりました♪
H13年式 トルネオユーロR 14000km パールホワイト 社外カーナビ 社外セキュリティ
はっきり言って、めっちゃ満足しています（＾＾）
さてさて、事故から2ヶ月後に示談が成立（遅すぎ！（怒））、過失割合は相手9、こっちが1となり、
ようやく終わりました。
事故にはくれぐれも気をつけましょう。